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Comment se rendre au travail à vélo

Comment se rendre au travail à vélo


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Prenez un petit déjeuner léger. Votre corps a besoin d'énergie pour brûler.

Un maillot de vélo et un cuissard (cuissard) sont essentiels pour une conduite confortable. Cela est particulièrement vrai pour les trajets de plus de 10 à 20 miles aller simple. Tenez-vous-en aux couleurs jaune et blanc haute visibilité. Évitez le noir.

Les dossards de cyclisme ne sont pas seulement pour le style. Ils sont rembourrés à l'intérieur pour les protéger des chocs et des frottements. Portez-les de style commando pour un bénéfice maximal.

Je ne saurais trop insister sur ce point, achetez un nouveau casque! Les casques m'ont sauvé de blessures graves à plusieurs reprises. Portez votre casque en tout temps et faites-le correctement ajusté et bouclé.

C'est la plupart des équipements que j'emporte avec moi tous les jours. Les éléments importants sur cette image sont: le portefeuille, les clés, la protection des yeux, le téléphone portable avec étui et surtout deux chambres à air adaptées à vos roues.

Les gants protègent vos poignets du tunnel carpel en réduisant les vibrations, offrent une meilleure adhérence, préviennent les éruptions cutanées et sont livrés avec un tampon à morve. Les bracelets réfléchissants à pression facilitent la signalisation nocturne.

Deux poppers / leviers sont nécessaires pour retirer votre pneu afin que vous puissiez remplacer vos chambres à air. Des tournevis à tête plate peuvent être utilisés mais peuvent endommager vos jantes ou tubes et présenter un risque d'empalement.

La clé multi-hexagonale vous permet d'ajuster la plupart des pièces à votre guise et de régler vos dérailleurs. Recherchez celui qui est livré avec les tournevis hexagonaux essentiels de 5 mm, hexagonaux de 4 mm, Phillips et à tête plate.

Voilà à quoi tout ressemble une fois rangé dans mes poches arrière. C'est aussi un endroit idéal pour ranger des collations afin que vous n'ayez pas à vous arrêter et à déclipser à chaque fois.

Ceci est mon vélo de route de course Trek 460 1984. Il s'agit d'un cadre en acier Tange 1000 à double épaisseur de 22 ". J'ai réparé et mis à niveau ce vélo moi-même. Assurez-vous de sélectionner un vélo de route pour les déplacements.

Si vous achetez un vélo neuf ou d'occasion, apportez-le à un mécanicien vélo compétent afin qu'il puisse l'examiner et vérifier qu'il est sécuritaire pour la route. Vous voulez éviter toute surprise imprévue, notamment avec les vieux vélos.

Les crampons de vélo sont un système qui permet au cycliste de transférer efficacement de l'énergie aux pédales de vélo sur les 360 degrés de rotation. SIDI a inventé ce système et je les recommande vivement.

Procurez-vous des chaussures bien ajustées et serrez tout pour une vitesse optimale.

Voici à quoi ressemble le taquet lorsqu'il est monté sur la chaussure. Utilisez les boulons appropriés et serrez-les correctement! Si vous ne savez pas ce que vous faites, consultez votre magasin de vélos local.

Il s'agit de la pédale à cales Shimano 105 SPD-SL. Les chaussures se clipsent comme des skis. Tournez le talon pour le libérer. Ce modèle est presque identique en fonction aux modèles plus chers Ultegra et Dura Ace.

Lorsqu'il est en position neutre, le taquet revient toujours à un état prêt à être clipsé. Il n'est pas nécessaire d'acheter des crampons double face pour résoudre ce problème. Il est en fait possible de ne pas couper les 2/4 côtés avec ceux-ci.

Ceci est une mini-pompe à cadre. Vous devez en avoir un avec vous pour pomper les tubes remplacés.

Vérifiez vos feux avant pour vous assurer qu'ils sont solidement montés et qu'ils sont chargés.

Vérifiez vos feux arrière pour vous assurer qu'ils sont solidement montés et qu'ils sont chargés.

Vérifiez vos rayons pour vous assurer qu'ils sont solidement montés et qu'ils sont chargés. (L'utilisation de réflecteurs convient également.)

Appuyez fermement avec votre pouce pour vérifier que la pression des pneus est bonne dans les deux chambres à air. Les flancs spécifient la pression des pneus. Ils diront généralement 100PSI. Si vous êtes bas, utilisez votre pompe à pied si nécessaire.

Vérifiez les deux leviers de dégagement rapide pour vous assurer qu'ils sont serrés et pointent vers l'arrière.

Vérifiez tous les boulons du siège pour vous assurer qu'ils sont bien serrés et que le siège est dans la bonne position.

Vérifiez les deux freins pour la force de rupture nécessaire. Serrez fermement les freins et poussez le vélo vers l'avant puis vers l'arrière jusqu'à ce que la roue opposée se soulève du sol.

Si les pauses sont molles ou ne répondent pas, vous pouvez resserrer le dispositif de réglage du barillet, fermer le blocage rapide du frein ou ajuster / remplacer vos plaquettes de frein.

Si les freins frottent, vous pouvez régler l'angle de la roue dans le cadre, repositionner les plaquettes de frein, caler votre roue (avancé) ou aligner les freins. Utilisez un tournevis si les freins sont similaires à mon type.

Verrouillez la maison. Félicitez-vous d'avoir verrouillé la maison. Essayez de vous rappeler s'il y a quelque chose que vous oubliez d'apporter avec vous aujourd'hui ...

... n'oubliez pas d'apporter le sac à dos pour les vêtements.

Accrochez-vous, vous êtes maintenant prêt à faire du rock and roll!

Se rendre au travail. Profitez du paysage. Imaginez à quel point il doit être boiteux de rester coincé dans le trafic aux heures de pointe en ce moment.

Arrivez au travail et attrapez le cadenas en U du bureau.

Verrouillez votre vélo à travers l'objet de stationnement, le cadre du vélo et la roue avant. Utilisez le câble antivol en plus ou relâchez rapidement la roue avant et verrouillez-la à travers le cadre et l'arrière si vous êtes inquiet.

Arrivez au travail avec une belle histoire sur votre trajet!

Prenez les vêtements que vous avez stockés au travail et changez-les rapidement dans une zone désignée. Utilisez un déodorant et prenez une douche s'il y en a un.

Entrez dans le bureau habillé professionnellement, énergique et heureux, prêt à assommer un excellent travail de conception! ... ou quoi que vous fassiez.


Voir la vidéo: Comment rendre une ville vraiment cyclable #PlanB


Commentaires:

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